现代城市高楼中都配有电梯-◁▽，无论是电梯还是升降机▲…，它们的工作原理都大同小异▲…•=-，即靠钢索升降●▷◇，然后停在不同的楼层指定位置供人们进出●▼-。

　　据悉位于德国柏林的East Side Tower将会引入这款新型电梯▷…△◁○…。据ThyssenKrup表示通过软件规划Multi的移动路线=★，不过它的建设成本要比传统的电梯要高出5倍◇○◇-◁，但Multi就没有必要◁★●，由于传统电梯钢索的安全长度限制在1600尺范围=…☆▪，

　　根据WIRED消息▪●☆☆▽☆，跨国公司ThyssenKrup最近似乎有意打破这种设计格局▽-▽•=，该公司设计出一种不用钢索牵引的电梯Multi▽▲☆★•★，该电梯不仅可以正常升降◁☆，还可以进行左右平移◆•△▲☆，该技术一旦成熟◁□•◆★○，将会改变未来建筑的设计方式-▪▪△▼△。

　　此外由于Multi的轨道在纵横交接处是可以旋转的○•-，当轨道由锤子变成水平后■◁，即意味着Multi将可以在该楼层左右移动-○•●◇◇，并将人往各单位的出入口凯发k8娱乐官网登录●…，这种设计将让人在面积较大的大楼上移动节省大量时间▷●●。

　　即可避免多部Multi出现-…“交通拥堵◆▲□△◁▷”现象◁▼●…◆◆。除此之外●▲◇▪，故不少摩天大楼必须安装多条绳索才能保持电梯多安全运行□▽。所以要把Multi在短期内普及发展还是很有困难的★-▪▷。<img src="http://img1.mydrivers.com/img/20170626/43cbc9e7-26ee-42cc-9e75-5b3f910729c6.jpg" p="" 。 <="">

　　Multi电梯内槽并没有设有任何的钢索△●，整个电梯都会架设在一条铁轨上☆☆★=，并由直线发动机（linear motor）提供动力▽▼◆◆，通过磁场加速即可将电梯带到不同的楼层△☆。